


I přes sebelepší péči v dílnách Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice (DSZO) nemají ani vozidla MHD neomezenou životnost. Čas od času tak dochází, v návaznosti na technický stav, k jejich vyřazení z aktivního provozu.
V minulém týdnu DSZO vyřadila autobus č. 723. „Jeho služba byla opravdu dlouhá. Jezdil u nás od roku 2011 a na tachometru měl v den vyřazení přes 670 tisíc kilometrů, což je úctyhodné,“ prohlásil Josef Kocháň, ředitel DSZO. Autobus č. 723 byl odtažen k odborné likvidaci do Tlumačova.
DSZO se díky dlouhodobé péči může pochlubit hned několika vozidly s neobvykle vysokými nájezdy. Deset z nich má tachometrech přes milion kilometrů, dalších 15 se k tomuto údaji blíží. „Je za tím pravidelná údržba, technický um a láska k profesi našich zaměstnanců pracujících v dílnách. Jinde by už vozidla s tak vysokými nájezdy třeba odepsali a skončila by ve šrotu, u nás nadále spolehlivě jezdí,“ těší Josefa Kocháně.
Vyřazená vozidla DSZO nahrazuje novými, aktuálně moderními elektrobusy a bateriovými trolejbusy. Na jejich pořízení si dokázala zajistit dotace z fondů Evropské unie. Jde o významnou podporu, která například u elektrobusů pokryje hned 85 procent z celkových nákladů.